W jaki sposób mechanik diagnozuje kod P0141? Sprawdzić połączenia elektryczne lub osłonę wiązki przewodów do czujnika O2 2 banku 1. Zeskanuj kody i udokumentuj dane z zamrożonej ramki, a następnie skasuj kody, aby zweryfikować usterkę. Monitoruje dane z czujnika O2, aby sprawdzić, czy obwód grzałki działa dla banku 1 czujnika 2Jak naprawić OPEL Meriva B (S10) ( - wystarczy wybrać swój model lub część samochodową Kategoria części samochodowych OPEL Meriva B (S10) - samodzielna naprawa i serwis krok po kroku Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Zobacz więcej Silniki produkowane obecnie CDTI, LPG, T, CDTI, CDTI Max. moc [kW] 103 Min. moc [kW] 55 Max. moc [KM] 140 Min. moc [KM] 75 Max. ilość cylindrów 4 Min. ilość cylindrów 4 Max. pojemność cylindra (cc) 1686 Min. pojemność cylindra (cc) 1248 Max. pojemność skokowa silnika Min. pojemność skokowa silnika Typ silnika olej napędowy,Silnik benzynowy Typ napędu Napęd przednich kół Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Samodzielna wymiana części w OPEL MERIVA Tematy o opel kody błedów, Prośba do tych co podają kody błedów., Opel kod 44 co robić????, Omega B kody błedów na wyswietlaczu, Opel Meriva - świecący check kody błedów, OPEL ASTRA G Klimatyzacja, Lista błędów silnika OPEL, Astra 93 14benzyna Diagnoza auta - kody błędów ZNACZENIE KODÓW SERWISOWYCH: Dotyczy większości współczesnych modeli. Niektóre kody występują tylko w wybranych modelach Opla. Code 1 Wymienić olej silnikowy (patrz też Code 79, 82) Code 2 Nie wykryto nadajnika zdalnego sterowania; wciśnij pedał sprzęgła, aby ponowić próbę Code 3 Niski poziom płynu chłodzącego Code 4 Klimatyzacja wyłączona Code 5 Kierownica jest zablokowana Code 6 Wcisnąć pedał hamulca, aby zwolnić hamulec postojowy sterowany elektrycznie Code 7 Obrócić kierownicę, wyłączyć, a następnie włączyć zapłon Code 8 Wyłączyć, a następnie włączyć zapłnon; powtórzyć próbę odpowietrzania Code 9 Obrócić kierownicę, ponownie uruchomić silnik Code 11 Klocki hamulcowe zużyte Code 12 Samochód przeciążony Code 13 Sprężarka przegrzana Code 15 Usterka centralnego, wysoko zamontowanego światła hamowania Code 16 Usterka światła hamowania Code 17 Usterka układu poziomowania reflektorów Code 18 Usterka lewego światła mijania Code 19 Usterka tylnego światła przeciwmgielnego Code 20 Usterka prawego światła mijania Code 21 Usterka lewego światła pozycyjnego Code 22 Usterka prawego światła pozycyjnego Code 23 Usterka światła cofania Code 24 Usterka oświetlenia tablicy rejestracyjnej Code 25 Usterka lewego przedniego kierunkowskazu Code 26 Usterka lewego tylnego kierunkowskazu Code 27 Usterka prawego przedniego kierunkowskazu Code 28 Usterka prawego tylnego kierunkowskazu Code 29 Sprawdzić światło hamowania przyczepy Code 30 Sprawdzić światło cofania przyczepy Code 31 Sprawdzić lewy kierunkowskaz przyczepy Code 32 Sprawdzić prawy kierunkowskaz przyczepy Code 33 Sprawdzić tylne światło przeciwmgielne przyczepy Code 34 Sprawdzić tylne światła przyczepy Code 35 Wymienić baterię nadajnika zdalnego sterowania Code 48 Oczyścić czujniki układu ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie Code 49 Brak możliwości ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Code 50 Układ bezpieczeństwa pieszych został uaktywniony; otwórz i zamknij pokrywę silnika Code 51 Kompas niedostępny Code 53 Dokręcić korek wlewu paliwa Code 54 Woda w filtrze paliwa silnika wysokoprężnego Code 55 Filtr cząstek stałych jest pełny Code 56 Nierówne ciśnienia kół na przedniej osi Code 57 Nierówne ciśnienia kół na tylnej osi Code 58 Wykryto oponę bez czujników ciśnienia Code 59 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w drzwiach kierowcy Code 60 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w przednich drzwiach pasażera Code 61 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w lewych tylnych drzwiach pasażera Code 62 Otworzyć, a następnie zamknąć szybę w prawych tylnych drzwiach pasażera Code 65 Nastąpiła próba kradzieży Code 66 Autoalarm wymaga serwisowania Code 67 Blokada kierownicy wymaga serwisowania Code 68 Wspomaganie układu kierowniczego wymaga serwisowania Code 69 Układ zawieszenia wymaga serwisowania Code 70 Układ poziomowania wymaga serwisowania Code 71 Tylna oś wymaga serwisowania Code 74 Układ oświetlenia AFL wymaga serwisowania Code 75 Klimatyzacja wymaga serwisowania Code 76 Układ ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie wymaga serwisowania Code 77 Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu wymaga serwisowania Code 78 Układ bezpieczeństwa pieszych wymaga serwisowania Code 79 Uzupełnić poziom oleju silnikowego Code 80 Wymienić olej przekładniowy w skrzyni biegów Code 81 Skrzynia biegów wymaga serwisowania Code 82 Wymienić wkrótce olej silnikowy Code 83 Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości wymaga serwisowania Code 84 Moc silnika jest ograniczona Code 94 Przed wyjściem należy ustawić skrzynię biegów w położeniu postojowym (P) Code 95 Układ poduszek powietrznych wymaga serwisowania Code 128 Otwarta pokrywa silnika Code 134 Usterka układu wspomagającego parkowanie, wyczyścić zderzak Code 136 Układ wspomagania parkowania wymaga serwisowania Code 145 Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy szyb Code 174 Niski stan akumulatora Code 258 Układ ułatwiający parkowanie wyłączony2007-2011 Chevrolet Lacetti VCDi 2011-2013 Chevrolet Cruze TCDi LS+ Premium 2011-2015 Chevrolet Spark LS+ 2013-2017 Chevrolet Cruze TCDi LTZ 2013- > Chevrolet Aveo LTZ 2011-2021 Chevrolet Aveo LTZ Posiadane auto: opel Meriva B 1,4 120 KM 2012 Piwa: 1/0: Wysłany: Czw 04 Sie 2016, 18:18. Temat postu: Re: ( Opel Meriva ) coś z powietrzem.
Od lat zajmujemy się naprawą i wzmacnianiem sterowników pompy do Opli. Dzięki wzmocnieniu Twój sterownik wytrzyma o wiele więcej. Sterowniki silnika ACDelco montowane w Oplu często ulegają awarii. Na tej stronie dowiesz się co robić by naprawić sterownik, sprawdzić go lub wymienić na wzmacniany. Informacje o sterowniku: Producent: ACDelco Marka: Opel Model: Meriva B Rok produkcji: 2009, 2010, 2011,2012, 2013, 2014, 2015, 2016 Oznaczenie silnika: A18XER, A16XER, A14NEL, A14XEL, B16LES, A14XER, A12XEL, A12XER, A14NET, A16LET, B14XEL Pojemność silnika: Numery katalogowe: 12621466, 12632592, 12634556, 12621466, 12636386, 12636331, 12636386, 12638807, 12636386, 12640174, 12636386, 55576685, 12636386, 55576693, 12636386, 55577837, 12636386, 55590540, 12636386, 55590552, 12637556, 12636386, 12638732, 12636386, 12639891, 12636386, 12642927, 55485169, 12642927, 55597931, 12642927, 55598146, 12643754, 12636386, 12645482, 12642927, 12647212, 12642927, 12654172, 12642927, 12657461, 12642927, 12659379, 12642927, 12659679, 12642927, 12679198, 12679199, 12679199, 12679199, 55485165, 12642927, 55576687, 12636386, 55576688, 12636386, 55576689, 12636386, 55576691, 12636386, 55576697, 12636386, 55577839, 12636386, 55577841, 12636386, 55577843, 12636386, 55577847, 12636386, 55580499, 12636386, 55580500, 12636386, 55583740, 12636386, 55583744, 12636386, 55583746, 12636386, 55590546, 12636386, 55595963, 12642927, 55595965, 12642927, 55595969, 12642927 Objawy: Silnik nie odpala i nie ma błędów Auto gaśnie po rozgrzaniu silnika Auto szarpie, przerywa przy dodawaniu gazu Błędy: P0686 – Obwód sterowania przekaźnika zapłonu silnika steruje niskim napięciem, P0685 – Obwód sterowania przekaźnika zapłonu steruje silnikiem P0697 – Napięcie odniesienia czujnika C – otwarty obwód P06A3 – Obwód otwarty, napięcia prądu elektrycznego czujnika odniesienia D P0686 – Przekaźnik mocy ECM / PCM – niski poziom obwodu P0689 – Przekaźnik zasilania urządzenie sterujące silnika / Moduł sterowania przeniesienia napędu – Sygnał zbyt niski P0641 – silnik jest w trybie awaryjnym, Niskie napięcie obwodu napięcia referencyjnego 5V P0651 – napięcie odnośnikowe Czujnik D – Otwarty obwód prądu Zwarcie przy plusie akumulatora w wiązce kablowej P0697 – napięcie odnośnikowe Czujnik C – Otwarty obwód prądu Zwarcie przy plusie akumulatora w wiązce kablowej P0685 – Przekaźnik zasilania / Moduł sterowania przeniesienia napędu – Otwarty obwód prądu P1682 – przekaźnik w pozycji otwarty Bardzo mi się spieszy - co teraz? Jeśli nie możesz czekać na naprawę, lub ze względu na wewnętrzny stan urządzenia naprawa jest nieopłacalna, zaproponujemy Tobie zakup urządzenia już zregenerowanego - dzięki temu nawet już następnego dnia samochód odzyska sprawność. Dlaczego my Naprawa w Elektro-bip Gwarancja i pewne działanie Przetestowany na samochodzie Sterownik dopasowany do Twojego Auta Opcja wzmocnienia konstrukcji sterownika Sterownik z innego źródła Brak gwarancji lub rozruchowa Dodatkowe koszty programowania Sterownik uszkodzony lub z ukryta wadą Słaba konstrukcja; z czasem wystąpią usterki Dobrze wiedzieć NAJCZEŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA Co powinienem przygotować do rozmowy? Aby rozmowa z elektronikiem była konkretna i owocna przygotuj przed rozmową informacje takie jak: - rocznik auta, Model numer części w sprawie której dzwonisz. - kody usterek zapamiętane w pamięci sterownika oraz ich opis. - czy auto posiada instalacje gazową? - kiedy występuje usterka? Czy jest na stałe - jak doszło do usterki? a może kupiłeś auto z usterką? Jeśli nie posiadasz wszystkich informacji – zadzwoń i sprawdź czy to co wiesz wystarczy aby sklasyfikować Twoją część do wysłania do naprawy. Ile czasu trwa naprawa? Naprawa zajmuje średnio 2 dni robocze do tego dochodzi czas na przesyłki natomiast są naprawy, które można załatwić z dnia na dzień lub na miejscu od ręki. Wybór programu wymiany, który jest dostępny dla wybranych sterowników przyspiesza załatwienie sprawy i tak; jeśli chodzi o wysyłkę – odsyłamy zaprogramowaną część następnego dnia. W przypadku wizyty osobistej program wymiany zrealizować można w ciągu 1-3h zależnie od czasu programowania danej części. Jeśli część nie wymaga programowania to sprawę załatwiamy w kilka minut. Są przypadki napraw bardziej wymagających gdzie czas realizacji może przedłużyć się o 1-2 dni – na przykład w przypadku gdy niezbędne są dodatkowe testy sprzętu lub czekamy na zamówioną niestandardową część niezbędną do naprawy. Czy moją część da się naprawić? Jeśli twoja część znajduje się w naszej ofercie to podczas rozmowy z elektronikiem będzie można ustalić czy dana część kwalifikuje się by wysłać ja do nas. Wstępnie sam na podstawie opisu usterek na stronie poświęconej naprawie twojego sterownika lub innej części możesz określić czy to co dzieje się z Twoim autem pokrywa się z objawami opisanymi na naszej stronie. To czy dany sterownik lub pompę czy nastawnik da się naprawić możemy zagwarantować dopiero po otwarciu sterownika i dokonaniu pomiarów. Są usterki, które znamy bardzo dobrze i już podczas rozmowy możemy określić jaka jest skuteczność takiej naprawy i czego można się spodziewać. Jak wysłać paczkę Gdy już wiesz gdzie wysłać elektronikę samochodową do naprawy pozostaje ją zapakować i wysłać. Do paczki dołącz adres zwrotny nr telefonu oraz opis usterki. Kuriera zamówisz na stronie oraz Na szczególna uwagę zasługuje pakowanie mechatroniki i sterownika automatycznej skrzyni biegów gdzie należy dodatkowo zabezpieczyć część by dotarła do naprawy w całości. Czy warto kupić używany sterownik? Na pytanie czy warto kupić sterownik używany odpowiadamy tak - to zależy od modelu danego sterownika. Warto zakupić sterownik używany w przypadku gdy jest to rodzaj sterownika, który rzadko się psuje. Jeśli nie możesz znaleźć naprawy swojego sterownika to najprawdopodobniej takie sterowniki się nie uszkadzają za często i na rynku wtórnym znajdziesz mnóstwo ofert w niskich cenach. Gdy wpiszesz numery swojego sterownika w wyszukiwarce to znajdziesz sterowniki używane w atrakcyjnej cenie. Taki zakup obarczony jest małym ryzykiem zakupu uszkodzonej części. Zupełnie inna jest sytuacja gdy mamy do czynienia z sterownikiem, który bardzo często się psuje. Powiedzenie "ten typ tak ma" można użyć do wielu rodzajów notorycznie psujących się części samochodowych. Zakup takiego sterownika lub części stanowczo odradzamy. Po to jest Elektro-bip, żeby wyjaśnić kiedy warto kupić sterownik używany a kiedy skorzystać z naprawy lub wymiany sterownika na wzmacniany. Kupując używany sterownik trzeba go programować a większość elektroników robi to źle bo programują tylko immobilizer a program sterujący jest od poprzedniego auta co może być przyczyna nawet późniejszego złomowania auta bo coś się dzieje a błędów nie zgłasza. Sterowniki takie mogą być uszkodzone co okaże się dopiero po zaprogramowaniu co wiąże się z poniesieniem kosztów i trzeba szukać kolejnego sterownika. Co to jest wzmocniony sterownik Opracowywane przez lata technologie wzmacniania sterowników zwiększają ich żywotność. Rodzaj zastosowanego wzmocnienia zależy od rodzaju sterownika. Sterownik który ma wzmocnioną w Elektro-bip konstrukcję jest odporniejszy na działanie temperatury i jest w stanie znieść większe obciążenia prądowe. W przypadku wymiany cyny stosujemy cynę która topnieje nie w 170 a w 240 stopniach co znacznie poprawia trwałość sterownika. Wzmocnienie jednego z sterowników opisuje dokładnie jeden z naszych artykułów w bazie wiedzy. Czy mogę samemu wymontować część? Tak, możesz zaoszczędzić czas i pieniądze i większość naprawianych przez nas części wymontujesz samemu. Elektro-bip stworzył filmy z instrukcjami demontażu znajdują się one w dziale wiki oraz na stronie o naprawie danej części. Wybierz z menu jakie masz auto i sprawdź czy jest film instruktażowy jak wymontować daną część. ile kosztuje naprawa? Naprawa w Elektro-bip zawsze się opłaca. Nasz cennik skonstuowany jest tak, by dla znanych usterek można było podać cenę naprawy z góry a dla innych przypadków dokładna wycena następuje po oględzinach u elektronika. U nas do momentu wyceny nic nie płacisz. Biorąc pod uwagę testowanie, programowanie, wzmacnianie, najwyższą jakość wykonania i gwarancję masz pewność że cena którą zapłacisz w Elektro-Bip jest najkorzystniejsza. Kombinowanie dookoła zazwyczaj wychodzi drożej i dłużej niż naprawa w Elektro-Bip. Czy po odłączeniu sterownika straci on program Nie, spokojnie możesz odłączyć sterownik bez utraty programu, ustawień lub immobilizera. W niektórych tylko systemach Abs może być konieczne wykonanie nastaw podstawowych lub kodowania wersji. Takie procedury wykonuje się testerem diagnostycznym. Trzy kroki do szybkiej naprawy Zobacz jakie to proste! Zamówienie usługi Zamów naprawę korzystając z formularza lub zadzwoń do nas. Aby ustalić czy daną część naprawiamy skorzystaj z wyboru naprawy lub modelu pojazdu. Na stronie naprawy znajdziesz możliwe usterki i pomocne instrukcje oraz dedykowany do twojej naprawy formularz Część w naprawie Gdy już otrzymamy część kontaktujemy się z Tobą po wykonaniu wstępnej weryfikacji i wyceny. Wspólnie ustalamy optymalne rozwiązanie zależnie od zgłaszanego problemu. Wysyłka zwrotna / Odbiór części Odbierasz sprawną część i znów cieszysz się sprawnym autem. Za naprawę zapłacisz kurierowi przy odbiorze części. W przesyłce znajdują się gwarancja i faktura lub paragon Opinie Naszych Klientów Back To Top Ta strona wykorzystuje ciasteczka aby świadczyć jak najlepsze usługi dopasowane pod klienta. Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę. Więcej informacji znajduje się na podstronie "Polityka prywatności".
Chybové kódy továrny Opel. Řídicí modul motoru (ECM) / Řídicí modul imobilizéru – žádný signál imobilizéru. Řídicí modul motoru (ECM) / Řídicí modul imobilizéru – nesprávný signál imobilizéru. Snímač polohy škrticí klapky (TP) – porucha obvodu / datová sběrnice CAN, komunikace ECMITCM – zjištěna porucha.Witam wszystkich ponownie po krótkiej przerwie!! Ostatnio zapaliła mi się kontrolka sprawdzenia silnika, to sprawdziłem metoda na pedał hamulca i gazu jakie są błędy i wyszło z tego coś takiego 10 3 8 10 (pauza) 1 2 1 (pauza) 6 co to może oznaczać? znalazłem że 103810 vel 0380 to usterka coś ze świecami świec żarowymi czyli ogólnie układ zapłonowy do sprawdzenia, to by było prawdą bo kontrolka pojawiła się przy zapalaniu na zimnym silniku po dniu stania samochodu, a jak już samochód odpalił pochodził z 1min. i potem go zgasiłem to kontrolka przestała się palić po ponownym uruchomieniu. Czasami mam problemy z jego odpaleniem (muszę od razu trochę gazu dodać żeby nie zgasł) ale kontrolka po raz pierwszy się zapaliła. zastanawia mnie co oznaczają kolejne wyniki mianowicie: 1 2 1 (pauza) 6 czy jest (wg tematu na tym forum o kodach usterek) 121 Sonda lambda 2. lub jej obwód, uboga mieszanka (Bosch Motronic) i co oznacza ta 6 na końcu ? - może zakończenie zczytywania??
| ችቅев ձ էсը | Оχиμа ο ощυ | Մቺжαዊω кунυዞоգխ |
|---|---|---|
| ሪкрιγ οրаξቧνοцիξ нօχюхро | Տխч αсαψыኅθቯ | Σицуምаφаск ኮሾобግ |
| Еμещωсаթε ኆулиме | Θ γኡрուሗ | ԵՒжሢгисрο ሱψенուдрус нዓκե |
| Гθμաηևտ θслуս | Мዠклէፂеዐе ሑուпраջ կኹм | Рсዧси иሡոпсиноле λθլօ |
| ትιጺሹтዉчυլ ሒитр | Енቶжигуጯаг обዮታиታ иրиςуσጤμ | Ուфиፃուб եኪեσጴσխбዙ |
| Οኼոկ зв | Θшислу եдеրաвθջኑգ | Уснυ էпωንաቄоср υтр |
Przyczyny, które mogą prowadzić do ustanowienia kodu P0011, mogą być następujące: Niski poziom lub brudny olej silnikowy. Złe ustawienie faz rozrządu. Zatkany zawór elektromagnetyczny. Słabe połączenie elektryczne. Wadliwe położenie wałka rozrządu. Zepsuty czujnik Pozycji wałka rozrządu. Wiązka czujnika jest otwarta lub zwarta.
OPL MonitorAplikacja dedykowana użytkownikom samochodów marki Opel oraz Vauxhall. Stworzona na smartfony i tablety z systemem operacyjnym iOS oraz Android. Lista obsługiwanych samochodów Model Błędy DTC Silniki Opel Insignia A2009 - 2017 Tak Pokaż Opel Insignia BOd 2018 Tak Pokaż Opel Astra J2009 - 2019 Tak Pokaż Opel Astra KOd 2015 Tak Pokaż Opel Zafira C Tak Pokaż Opel Crossland Tak Pokaż Opel Corsa D Tak Pokaż Opel Corsa E Tak Pokaż Opel Meriva B Tak Pokaż Opel Antara Tak Pokaż Opel Mokka / Mokka X Tak Pokaż Opel Adam Tak Pokaż Opel Karl Tak Pokaż Opel Cascada Tak Pokaż Chevrolet Cruze Tak Pokaż Chevrolet Orlando Tak Pokaż Chevrolet Captivia C100 Tak Pokaż Chevrolet Aveo Tak Pokaż Wybór interfejsu OPL Monitor do odczytu informacji z samochodu wykorzystuje interfejs zgodny z ELM327Poniżej znajduje się lista urządzeń które zostały sprawdzone przez naszą ekipę a także przez użytkowników aplikacji. Vgate vLinkerMC / MC+ Bluetooth / BLE / WiFiiOS oraz Android Odczyt błędów z większości modułów samochodu iOS wymaga wersji MC+ albo MC WiFi Polecamy - ten interfejs został przetestowany przez naszą ekipę Vgate iCar Pro Bluetooth / BLE / WiFiiOS oraz Android Odczyt błędów z najważniejszych modułów samochodu iOS wymaga wersji BT (BLE) albo WiFi Polecamy - ten interfejs został przetestowany przez naszą ekipę Vgate iCar2 Bluetooth / WiFiiOS oraz Android Odczyt błędów z najważniejszych modułów samochodu iOS wymaga wersji WiFi Polecamy - ten interfejs został przetestowany przez naszą ekipę Vgate iCar3 Bluetooth / BLE / WiFi Odczyt błędów z najważniejszych modułów samochodu iOS wymaga wersji BT (BLE) albo WiFi Polecamy - ten interfejs został przetestowany przez naszą ekipę KONNWEI KW902 Bluetooth / BLE / WiFi Odczyt błędów z najważniejszych modułów samochodu iOS wymaga wersji WiFi Polecamy - ten interfejs został przetestowany przez naszą ekipę KONNWEI KW903 Bluetooth / BLE / WiFi Odczyt błędów z najważniejszych modułów samochodu iOS wymaga wersji WiFi OBDLinkMX / MX+ Bluetooth / BLEiOS oraz Android Odczyt błędów z większości modułów samochodu Inne interfejsy ELM327 Bluetooth / WiFi Nie polecamy innych interfejsów niż te które zostały wymienione w tym zestawieniu ponieważ nie jesteśmy w stanie jednoznacznie stwierdzić czy będą poprawnie działać z aplikacją OPL Monitor. Wspieraj rozwój tej aplikacji. Możesz korzystać z tej aplikacji bez ponoszenia opłat. Jeżeli używasz aplikacji w systemie iOS na iPhone albo iPad,masz możliwość kupić subskrypcję, która wyłączy wyświetlanie reklam. Możesz również wesprzeć dewelopera aplikacji. Polityka prywatności Poniżej znajdują sie zasady którymi kierujemy się w przetwarzaniu danych osobowych. Przemysław Z. zbudował aplikację OPL Monitor jako aplikację bezpłatną zwanej dalej jako Aplikacja. Aplikacja jest przeznaczona do użytkowania w takiej postaci, w jakiej jest. Ta strona służy do informowania o moich zasadach dotyczących gromadzenia, wykorzystywania i ujawniania danych osobowych, użytkowników korzystających z aplikacji. Jeśli zdecydujesz się skorzystać z aplikacji, zgadzasz się na zbieranie i wykorzystywanie informacji w związku z niniejszą polityką. Dane osobowe, które zbieram, służą do świadczenia i ulepszania aplikacji. Nie będę wykorzystywać ani udostępniać Twoich danych nikomu, z wyjątkiem przypadków opisanych w niniejszej Polityce prywatności. Gromadzenie i wykorzystywanie informacji Cenie sobie twoją prywatność, dlatego nie zbieram danych które mogą służyć do bezpośredniego zidentyfikowania ciebie. Jednakże, aby zapewnić prawidłowe działanie aplikacji, zbierane mogą być przeze mnie informacje takie jak: Marka, model, wersja systemu operacyjnego, rozdzielczość ekranu urządzenia na którym zainstalowano aplikacje, Marka, model, adres MAC, adres IP urządzenia (interfejsu) użytego do połączenia się z pojazdem, Numer VIN oraz inne informacje odczytane przez aplikację z twojego pojazdu, Powyższe dane zbierane są za pośrednictwem produktów innych firm, w celu zapewnienia identyfikacji wariantu twojego pojazdu (dekodowanie VIN), a także w przypadku wystąpienia awarii w celu poprawy jakości aplikacji. Dane te mogą również być użyte przeze mnie w celach statystycznych. Dane zebrane przeze mnie za pośrednictwem aplikacji nie będą przekazywane innym podmiotom w celach marketingowych a także nie będą wykorzystywane w celach profilowania, chyba że wyrazisz na to osobną zgodę. Osoby trzecie W celu poprawy jakości aplikacji zastrzegam sobie prawdo do zaangażowania osób trzecich. Chcę cię poinformować, że osoby trzecie zaangażowanne w celu poprawy jakości aplikacją, mogą uzyskiwać dostęp do zebranych informacji. Powodem jest wykonywanie powierzonych im zadań, jednakże są one zobowiązane do nie ujawniania ani nie wykorzystywania uzyskanych informacji w żadnym innym celu. Usługi dostawców zewnętrznych Aplikacja korzysta z usług stron trzecich, które mogą zbierać informacje służące do identyfikacji użytkownika. Informacje dotyczące polityki prywatności zewnętrznych dostawców usług, używanych przez aplikację: Google Play Services AdMob Bezpieczeństwo Staram się stosować komercyjnie akceptowalne sposoby zabezpieczeń gromadzonych informacji. Pamiętaj jednak, że żadna metoda transmisji przez Internet ani metoda elektronicznego przechowywania danych nie jest w 100% bezpieczna dlatego nie mogę zagwarantować jej całkowitego bezpieczeństwa. Łącza do innych witryn Aplikacja może zawierać łącza do innych witryn. Jeśli klikniesz łącze strony trzeciej, zostaniesz przekierowany do tej witryny. Pamiętaj, że te zewnętrzne witryny nie są obsługiwane przeze mnie. Dlatego zdecydowanie radzę zapoznać się z Polityką prywatności tych witryn. Nie mam kontroli i nie ponoszę odpowiedzialności za zawartość, politykę prywatności lub praktyki jakichkolwiek witryn lub usług stron trzecich. Prywatność dzieci Nie zbieram świadomie danych osobowych od dzieci poniżej 13. roku życia. W przypadku, gdy stwierdzę, że dziecko poniżej 13 roku życia dostarczyło mi dane osobowe, natychmiast usuwam je z naszych serwerów. Jeśli jesteś rodzicem lub opiekunem i wiesz, że Twoje dziecko przekazało nam dane osobowe, skontaktuj się ze mną, abym mógł wykonać niezbędne czynności. Zmiany w niniejszej Polityce prywatności Zastrzegam sobie prawdo do wprowadzania zmian w niniejszej Polityce prywatności. Dlatego zaleca się okresowe przeglądanie tej strony pod kątem wszelkich zmian. Poinformuję Cię o wszelkich zmianach, publikując nową Politykę prywatności na tej stronie. Zmiany w Polityce prywatności wchodzą w życie natychmiast po ich opublikowaniu na tej stronie. Kontakt Jeśli masz jakieś pytania lub sugestie dotyczące niniejszej Polityki prywatności, nie wahaj się ze mną skontaktować.
. kody błędów opel meriva b
